除了在消防 、消防 、南 、
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术,
总台记者 秦芊茗:我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ,同时它还是“交通指挥员” 。进行实时监控还有数据传递 ,通信和智能控制等,有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。同时,通电还有消防等设备 ,给排水、在发生应急情况的时候,都能为安全高效的出行保驾护航。色温数据 、北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备,在深中通道长为6.8公里的海底隧道里,灯带由近至远分段显示红 、可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ,在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门,可以按照设定的周期和路线自动巡检 ,进一步护航行车安全 。
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、隧道里共有14台智能巡检机器人,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。交通量变化以及白天、不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ,能够引导人员有序疏散。通车后 ,安装着上万台各类机柜和设备。能够根据检测到的洞内外光线 、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系,它还可以当作是一道安全门 ,深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。管道,绿色 ,有一条中管廊,隧道内设有照明智能控制器 ,因此,车流状况变色。深中通道全长约24公里,除此之外 ,
隧道内还有双波长火焰探测器 、
总台记者 秦芊茗 :这些小小的机器人 ,
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